Les performances écologiques de la 308 hybride diesel, 90g CO2 / km, sont excellentes. Bien sur nous sommes loin du zéro émission, mais PSA démontre ainsi son savoir faire en matière d’hybridation diesel.
Il est cependant regrettable que ce véhicules ne soit pas encore disponible auprès du grand public. Il est a parier que si tel était le cas, la santé économique du constructeur français serait bien meilleure, tant il est vrai que proposer un produit en phase avec la demande est porteur, à l’image du constructeur de la Smart par exemple.

Après Jean Louis Borloo, Chantal Jouanno est la deuxième utilisatrice de ce démonstrateur de véhicule hybride diesel.

Chantal Jouanno, ancienne présidente de l’ADEME, a été nommé Secrétaire d’Etat chargée de l’Ecologie, au Ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de l’Aménagement du territoire, depuis le 21 janvier 2009.

Jean-Claude Hanus, Directeur des Relations Institutionnelles de PSA Peugeot Citroën, lui a remis le véhicule vendredi 27 février.

Cette 308 hybride HDi n’émet que 90g CO2 / km avec un gain en consommation de près de 35 % par rapport au modèle diesel HDi de même puissance, et un gain de 50% par rapport au modèle essence de puissance comparable.

L’hybridation diesel de cette 308 associe un moteur électrique, particulièrement adapté aux parcours urbains, au moteur 1,6l. HDi. Ce véhicule est également équipé d’un filtre à particules et de la technologie Stop & Start déjà commercialisés sur les véhicules des deux marques.

La Peugeot 308 hybride diesel s’intègre ainsi dans la stratégie du Groupe de développer des solutions écologiques adaptées à chaque type de mobilité.