Tous les éléments de réponse dans ce numéro spécial GPL
En attendant nos véhicules non polluants, fonctionnant à l’hydrogène ou à partir d’une pile à combustible, le GPLc reste une alternative intéressante.
D’un point de vue écologique, les véhicules GPL sont les plus respectueux de notre environnement et d’un point de vue économique le surcoût d’achat ou de transformation de ce type de véhicule peut être amorti dès la première année.
Est-ce que l’explosion du Toyota GPL 4 X 4 dans un pavillon de Mitry-Mory en novembre dernier remet en cause le développement des véhicules GPL en France ?
Une réponse est avancée par Francis JAN, président du CFBP :
" Alors que plus de 5 millions de véhicules GPL circulent dans le monde (2 millions en Europe, dont 1,3 million en Italie, 0,7 million au Pays-Bas et seulement 130 000 en France NDLR) nous ne pouvons accepter que cette alternative écologique et économique soit ainsi remise en cause en France alors que d’énormes progrès technologiques, tout particulièrement en matière de sécurisation des installations, ont été accomplis au cours des dernières années.
C’est pourquoi nous appelons les pouvoirs publics à envisager tous les moyens nécessaires pour faire respecter la réglementation. Il est en effet essentiel et urgent de sécuriser les derniers véhicules qui ne répondraient pas encore aux normes actuelles de sécurité pourtant obligatoires depuis le 30 septembre dernier. "
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