Près de 22 000 personnes uniquement en Amérique du Nord ont déjà contacté Nissan depuis que la marque a dévoilé la LEAF en août dernier.

« Cette énorme vague d’intérêt a démontré toute l’importance de la mise en place d’un système de réservation, » nous explique Carlos Tavares, Head of Nissan’s operations in North, Central and South America . « Notre objectif est d’obtenir au moins 20 000 réservations fermes pour la Nissan LEAF au moment où nous lancerons la première voiture de grande série à zéro émission du monde, c’est-à-dire fin 2010. »
Nissan invitera donc le public à s’inscrire pour recevoir toutes les informations et les mises à jour concernant la LEAF, via un système de réservation qui les informera de la disponibilité de la voiture, soit pour un essai routier soit pour se la faire livrer chez soi. Les participants recevront régulièrement des nouvelles de la stratégie « zéro émission » de la marque ainsi que des informations pratiques sur la LEAF, y compris comment devenir « plug-in ready », c’est-à-dire prêt à recharger le véhicule chez soi.

« Tandis que le lancement de la LEAF s’approche, nous avons bien l’intention de rester en contact étroit avec cette communauté d’adeptes qui augmente sans cesse d’une manière rapide, » poursuit Carlos Tavares.

Parmi les personnes ayant contacté Nissan, la moitié a déclaré vouloir acquérir la LEAF dès que possible et 45 % ont fait part de leur intérêt pour l’achat d’une voiture électrique dans les deux ou trois ans. Les zones métropolitaines les plus enthousiastes sont San Diego (Californie), Tucson (Arizona), Seattle (Etat de Washington), Portland (Oregon) et Los Angeles (Californie), autant de régions qui seront parmi les premières servies.

Près de 70 % des Américains ayant pris contact avec Nissan à propos de la LEAF résident dans les régions où débutera sa commercialisation. Par ailleurs, plus de 90 % des personnes ayant pris contact avec Nissan ont indiqué parcourir moins de 100 miles par jour (soit 160 km), ces 100 miles représentant l’autonomie de la LEAF à pleine charge. 75 % de ces personnes vivent en ménage et possèdent déjà deux voitures. Ces candidats sont intéressés par l’acquisition d’une voiture comme la LEAF, pour effectuer quotidiennement l’aller retour entre leur domicile et leur lieu de travail.

Le public, séduit par la mobilité zéro émission, aura l’occasion de voir la Nissan LEAF dès novembre, juste après son apparition au Salon de l’Automobile de Tokyo. Une grande tournée de démonstration, qui débutera à Los Angeles, sera lancée à travers tout le pays dans les principaux états où la LEAF sera commercialisée.

Nissan est le seul constructeur automobile actuellement engagé dans la commercialisation à l’échelle mondiale de véhicules entièrement électriques. LEAF sera assemblée au Japon et dès fin 2012, la marque fabriquera les LEAF destinées au marché américain, ainsi que leurs batteries lithium-ion, dans son usine de Smyrna, au Tennessee.

La Nissan LEAF s’adressera autant à la clientèle privée qu’aux flottes. Les personnes intéressées par la LEAF ou souhaitant faire partie du programme de réservation peuvent déjà visiter le site www.nissanusa.com/leaf-electric-car (plusieurs détails du programme ainsi que les tarifs sont encore en voie de finalisation).

Les programmes Nissan zéro émission, sous l’égide de l’Alliance Renault-Nissan, comprennent plus de 30 partenariats mondiaux avec des pays comme le Royaume-Uni et le Portugal, avec des autorités locales au Japon et aux Etats-Unis et avec bien d’autres secteurs comme des producteurs d’électricité, dont fait parti EDF pour la France. Ces partenariats concentrent essentiellement leurs efforts sur trois domaines :
 La mise en place d’une infrastructure complète de recharge par l’intermédiaire de financements publics et privés ;
 La création d’incitations et de subventions par les autorités locales, régionales et nationales ;
 L’information du grand public sur les avantages, tant individuels qu’au niveau de la société, de la mobilité zéro émission.