La Marque propose ainsi une palette de solutions réalistes et efficaces s’appuyant sur des technologies performantes (Stop & Start, boîte de vitesses manuelle pilotée, bicarburation essence/gaz naturel, moteurs diesel HDi, filtre à particules FAP) pour chaque usage, offrant simultanément un haut degré de respect de l’environnement et la plus grande efficacité, dans des conditions économiques accessibles au plus grand nombre.

Le démonstrateur C4 Hybride HDi

Afin de réaliser une réelle rupture en termes de consommation et d’émissions CO2, Citroën présente C4 Hybride HDi. Ce démonstrateur allie le rendement exceptionnel du moteur diesel HDi (réduction de 20 % des consommations par rapport à un moteur essence), utilisé dans sa meilleure plage de fonctionnement, et l’apport du moteur électrique, principalement adapté aux parcours urbains. C4 Hybride HDi propose ainsi d’excellentes performances avec une diminution significative de la consommation (3,4 l/ 100 km en cycle mixte) et des émissions de CO2 (90 g/km), une autonomie accrue et un bilan écologique de grande qualité grâce à l’absence totale d’émission polluante et de bruit en mode électrique.

Des véhicules compacts au service de l’environnement

La Marque commercialise différentes propositions pour améliorer l’environnement au sein de sa gamme de véhicules compacts :
 C3 Stop & Start apporte une réponse pour un environnement urbain préservé avec une baisse de la consommation et des émissions de CO2 d’environ 10 % en ville et jusqu’à 15 % lorsque la circulation est dense. Des résultats obtenus grâce à l’association de deux technologies de pointe : un alternateur réversible géré électroniquement et la boîte de vitesses SensoDrive.
 C3 Gaz Naturel fonctionne prioritairement au gaz naturel qui assure une diminution des émissions de CO2 d’environ 20 % par rapport à l’essence et n’émet ni oxydes de soufre ni plomb.
 C1, qui possède toutes les qualités du véhicule urbain, reste en version diesel comme en version essence, particulièrement sobre en consommation et en émissions de CO2 (109 g/km) tout en étant dotée de performances parfaitement adaptées à son usage.

Les nouveaux moteurs diesel HDi et le filtre à particules (FAP)

La stratégie de protection de l’environnement développée par la Marque se traduit aussi par toute une gamme de moteurs très peu polluants avec, notamment, les nouveaux moteurs diesel HDi et le filtre à particules (FAP).
 La technologie FAP, proposée sur tous les véhicules de C3 à C8, donne au moteur diesel HDi un avantage écologique déterminant en complétant efficacement ses performances intrinsèques par l’élimination des particules et des fumées. A ce jour, Citroën a vendu plus de 260 000 véhicules équipés du filtre à particules.
 Les nouvelles performances des motorisations HDi ont permis une réduction de la cylindrée et offrent, à prestations équivalentes, de nouveaux gains en consommation et en émissions de CO2.

A titre d’exemple, C4 équipée du moteur HDi 110 FAP, de 1,6 litre de cylindrée, affiche une consommation de 4,7 l/ 100 km en cycle mixte normalisé avec un taux d’émission de CO2 de 125 g/km.