Depuis quelques jours, deux bornes avec des écrans d’affichage actualisés en temps réel informent les covoitureurs effectifs et potentiels de la gare de Houdan (Yvelines). Installés sur les quais et sur le parking de la gare, les écrans indiquent les offres et demandes de covoiturage à destination et depuis la gare en précisant le nombre de places disponibles. Le système permet également de partager un taxi.

Un dispositif de flashcode à photographier avec son smartphone permet de connaître immédiatement les détails de chaque offre ou demande et de contacter les covoitureurs par téléphone, SMS ou mail.

L’expérimentation lancée en gare de Houdan donnera lieu à un bilan d’étape en janvier 2012 et sera développée sur le réseau SNCF Transilien à partir du dernier trimestre 2012 si elle est jugée satisfaisante. Une expérimentation semblable a été lancée en gare de Montbéliard (Doubs) sur le réseau TER Franche Comté. Elles sont mises en place avec l’aide de la Direction de la Recherche SNCF.

La gare de Houdan, limitrophe du département de l’Eure-et-Loir (région Centre) et éloignée de la petite couronne, a été retenue pour l’expérimentation parce que c’est l’une des gares d’Ile-de-France les plus actives, avec plus de trente voyageurs inscrits sur la rubrique covoiturage du site transilien.com. Elle est desservie par la ligne N du réseau SNCF Transilien (Paris Montparnasse – Rambouillet/Dreux/Mantes-la-Jolie). Les Yvelines totalisent 29% des 604 propositions quotidiennes de trajet de covoiturage enregistrées.

En complément aux écrans d’information, SNCF Transilien lance un nouveau site mobile permettant d’organiser son covoiturage à partir de son domicile, de son bureau ou à distance de la gare et facilitant les mises en relations directes entre covoitureurs : http://covoiturage.sncf.mobi

Lancé en septembre 2009 par SNCF Transilien, le premier système européen d’incitation au covoiturage vers les gares permet aujourd’hui à plus d’un millier de covoitureurs d’entrer en contact et de partager leurs déplacements automobile vers et depuis les gares.

Plus 100 000 Franciliens sont potentiellement concernés (8% des clients de SNCF Transilien), parce qu’ils utilisent tous les matins leur voiture pour aller prendre leur train.

A fin août 2011, 1022 covoitureurs sont inscrits sur le site transilien.com dont 205 dans les Yvelines, 176 dans le Val d’Oise, 170 en Seine-et-Marne, 127 en Essonne, 67 dans les Hauts-de- Seine, 56 en Seine Saint-Denis, 55 dans le Val-de-Marne, 32 en Eure-et-Loir, 18 dans l’Oise, 13 dans l’Eure.

Plus de 600 trajets différents sont proposés vers une gare ou depuis une gare, dont 87% pour des trajets réguliers et 13% pour des trajets non réguliers. 60% des covoitureurs inscrits sont des femmes. 17% des covoitureurs inscrits se proposent comme conducteur, 59% comme passager, 24% proposant d’être les deux.

Le développement du covoiturage vers les gares par SNCF Transilien répond à quatre objectifs :
 faciliter les déplacements de nos clients qui se rendent à la gare en voiture : moins de stress dû à la conduite quotidienne, plus de convivialité, moins de frais de carburant…
 diminuer la saturation des parkings des gares : moins de difficulté à se gare, moins de circulation, moins de danger routier dans les communes traversées
 participer à la politique environnementale de SNCF en permettant à nos clients de limiter l’impact écologique de leurs déplacements
 attirer vers les transports collectifs de nouveaux clients en fournissant des solutions alternatives aux déplacements 100% automobiles

Le service de covoiturage SNCF Transilien est assuré en partenariat avec la société Green Cove Ingénierie, leader français du secteur, soutenue par SNCF. Il s’insère dans la politique de développement de l’écomobilité du groupe SNCF.