Après le succès rencontré en 2005, lors d’EVS-21, il a été décidé d’inclure dans la liste des participants de la 1ère édition, les véhicules à propulsion électrique. Cette décision permettra peut-être de constater l’existence de véhicules aptes à parcourir les 420 km du Rallye sans recharge ou avec une recharge éventuelle (prise sur le temps de route) augmentant l’autonomie de ces véhicules.

L’itinéraire du Rallye sera identique à celui de 2005 afin d’établir des comparaisons et espérer connaître des améliorations de performance, prouvant la capacité des constructeurs automobiles à innover.

La ville de LUGANO accueillera donc les concurrents le vendredi 31 mars pour les vérifications administratives et techniques, et le départ du 1er avril à compter de 8h30 du matin.

La traversée de l’Italie suivra le même itinéraire, seul l’emplacement des ravitaillements en hydrogène seront modifiés.

L’arrivée à MONACO, après le parcours en territoire français (depuis le Col de tende et la Vallée de la Roya) est prévue à 15h00 devant le Grimaldi Forum, avenue Princesse Grace, après 6h00 de temps de parcours et 30 minutes de halte déjeuner.

La participation attendue au rallye sera certainement relevée car aux grands constructeurs déjà présents en 2005 (GM, TOYOTA, DAIMLER CHRYSLER, HYUNDAI, FIAT) devrait s’ajouter HONDA mais aussi des petits constructeurs comme VENTURI et DASSAULT intéressés par le défi que représente cette compétition hors du commun.