Ces véhicules peuvent, en effet présenter, un défaut d’étanchéité du bloc ABS. L’entrée d’eau provoque alors la mise hors d’usage du système ABS et l’allumage du voyant correspondant. "De manière exceptionnelle", cette entrée d’eau est susceptible de détériorer plus gravement le calculateur et d’entraîner un court-circuit. Dans quelques cas, ce court-circuit a provoqué un départ de feu sous capot entraînant des dégâts matériels, précise Citroën.

Si les données pour le reste de l’Europe ne sont pas connues, on sait cependant que ce rappel concernera au moins 1.400 voitures au Danemark, un pays où ce modèle avait été élu "voiture de l’année 2002", a indiqué Ellen Noerregaard, porte-parole de Citroën Danemark.