Déjà très sensibilisés sur la problématique de la pollution atmosphérique liée au transport, nous avons décidé de partager et diffuser largement les informations dont nous disposions.

L’idée d’un "magazine internet dédié aux véhicules non polluants" était née. Le numéro 0 est sortie en juillet 2008. Après quelques rectifications de maquette sur les numéros suivants, le numéro 3 est sortie le 1 octobre 1998 dans sa version définitive.

Cette maquette, que nous vous livrons ici, a été utilisée jusqu’à la version actuelle de clean@uto qui a été mise en ligne pour la première fois en octobre 2002.

Page d’accueil

En première de couverture les deux thèmes principaux du magazine d’octobre 1998 avec un dossier spécial voitures électriques et des articles sur la journée en ville sans ma voiture du 22 septembre 1998.

Le magazine numéro 3 - Octobre 1998

Le sommaire
 Pollution : Le point sur la journée sans voitures avec des municipalités qui y ont participé.
 Réglementation : Les immatriculations de V.E en France et le point sur les aides à acquisition.
 Découverte : 106 peugeot, Clio, Saxo ou Honda EV Plus. Toutes électriques et en vente libre.
 Démonstrations : Praxitèle et Liselec des projets de voitures en libre service.
 Navigation : Courrier des lecteurs et pages de liens.
 Sports : Aller / retour au Cap Nord avec Twike, un engin à découvrir absolument.
 Recherche et développement : Zebra, sur une base de Classe A Mercedes.

En guise d’édito, nous avions publié le mail d’un lecteur de CleanAuto.
"Bonjour, Je viens de découvrir votre magazine par un lien sur le numéro spécial Mondial de l’Automobile que Wanadoo a publié. Je dois vous avouer que j’ai été surpris et étonné par ce que vous présentez. Croyez-vous vraiment que nous allons pouvoir acheter un jour ou l’autre ces voitures qui ne polluent pas et qui coûtent moins cher en consommation ?
Chaque jour, quand je monte dans ma voiture, je me demande encore combien de temps je vais devoir supporter cet engin qui remplit mon garage de gaz irrespirables. Je suis comme la plupart des automobilistes, je roule dans une conventionnelle. Une berline achetée il y a quelques années que je vais remplacer dans peu de temps pour autre chose, mais quoi ?
Quand je visite des show-rooms et que je demande à voir une GPL ou une électrique, il faut voir la tête des vendeurs. A part chez Daewoo où l’on m’a fait essayer un 4x4 qui ne rentre pas dans mon garage il ne m’est pas possible de trouver des infos rationnelles, économiquement et techniquement fiables.
GPL, hybrides, électriques ? cela est bien mystérieux encore pour moi. Je pense changer en début d’année ma vieille 505 pour quelque chose de plus conforme à mes idées. Mon budget est de ± 110 kf.
J’en ai marre de laisser un panache de gaz toxiques derrière-moi.
Que pouvez-vous me conseiller ?
Richard - Paris, France

Les véhicules électriques

Electric@uto, l’actualité des véhicules électriques dans le monde
 ELEGIE, une voiture électrique de 2ème génération, présentée par Renault dans le cadre du projet Européen Eureka.
 Présentation du travail de l’Ecole d’Ingénieurs de Bienne sur les véhicules solaires.
 Le Rendez-vous International des Véhicules Electriques de Monaco.
 Le Rallye Monte-Carlo des Véhicules Electriques.

Les dossiers

 Règlementation

• Immatriculations de véhicules électriques neufs en France depuis 1993, par Citroën, Peugeot et Renault.
• Les aides financières pour l’acquisition d’un véhicule électrique
• Le Groupe Interministériel "Véhicules Electriques" Praxitèle expérience basée sur un système de location de véhicules électriques en libre-service.

 Liselec service sur abonnement de location de voitures électriques.

 Découverte VE

• Saxo et 106 électrique du groupe P.S.A
• Clio par Renault.
• EV PLUS : La voiture électrique de Honda.
• Ford Ecostar : un utilitaire léger.
• EV 1 : aux USA par Général Motors
• Zebra une électrique avec une autonomie de plus de 200 km.
• Twike : Ce n’est pas un vélo, Ce n’est pas une auto, C’est Twike of Switzeland.

Les véhicules hybrides

Hybrid@uto, l’actualité des véhicules hybrides dans le monde

 Next, le véhicule laboratoire de Renault.

 La technologie des hybrides

• Hybride série
• Hybride parallèle

 Toyota Prius, le premier véhicule hybride commercialisé en série

 La NECAR 3, une drôle de Classe A.

Les véhicules GPL

 Une fiche technique pour comprendre les bases du GPL
 Le GPL en Europe
 Les Stations GPL en France
 Pour adapter votre véhicule au GPL, les transformateurs en France
 Présentation du GPL et de ses avantages par Primagaz
 Avantages fiscaux du GPL pour les entreprises

La pollution de l’air et ses conséquences

 Les alertes à la pollution dans les villes françaises
 Effets de la pollution atmosphérique sur la santé
 Les réseaux de surveillance de la pollution
 Des villes sans voitures ?
 La pastille verte