Energie 2010 en Provence-Alpes-Côte d’Azur

Une politique régionale volontariste et ambitieuse
La politique régionale de l’énergie est une politique volontariste. C’est en effet de sa propre initiative que la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur a décidé d’agir dans ce domaine.
Le secteur de l’énergie génère près de 50 000 emplois régionaux.
Dans la continuité du mandat 1998, la Région a souhaité renforcer son projet régional de l’énergie en lançant le Plan « Energie 2010 en Provence-Alpes-Côte d’Azur ».
Ce plan fixe de nouveaux objectifs pour 2010, date retenue pour plusieurs accords internationaux, pour créer les conditions d’un développement durable des territoires, pour contribuer à une utilisation plus efficace et plus propre de l’énergie, pour valoriser les atouts locaux.
Il s’appuie sur :

 Un plan de maîtrise de la demande d’énergie et de lutte contre l’effet de serre.

 Un plan de développement des énergies renouvelables
Par ailleurs, la Région s’investit dès aujourd’hui pour préparer les activités de demain dans le domaine de l’énergie.

Le collectif régional de concertation sur l’énergie : un outil mis en place par la Région pour favoriser le dialogue
Forte de son engagement dans le domaine de l’énergie, la Région a mis en place dès novembre 2002 un Collectif régional de concertation sur l’énergie dont elle assure l’animation. La vocation de cet outil collectif est de susciter des échanges entre les diverses instances légales ou reconnues pour leur implication dans le domaine de l’énergie.

L’Observatoire régional de l’énergie : un baromètre au service des politiques publiques
L’Observatoire régional de l’énergie collecte les données de production, de consommation d’énergie et d’émission de gaz à effet de serre et autres polluants. Il réalise également des études sectorielles et publie chaque année une brochure-bilan.
Il participe ainsi à l’évaluation des politiques publiques, à une meilleure connaissance de la demande énergétique et favorise les efforts prospectifs.

La Région co-pilote le plan éco-énergie
Le plan local énergie et environnement : pour que les collectivités territoriales montrent l’exemple.
Le Plan local énergie environnement est un contrat de 3 ans par lequel la Région s’engage :

 à soutenir les investissements d’une collectivité territoriale en faveur des économies d’énergie et des énergies renouvelables

 à participer au financement du chef de projet qui sera en charge du plan en s’appuyant sur un comité de pilotage local.
La Région consent des aides aux autorités publiques et certaines structures privées, dans trois domaines : combustion propre, énergies renouvelables, efficacité énergétique.

Développer et promouvoir l’éco-citoyenneté pour changer les comportements : la Région se mobilise
Dans une optique citoyenne, la Région a décidé d’apporter son soutien à tous les opérateurs qui proposent des moyens innovants et efficaces pour sensibiliser et aider les citoyens à modifier leurs comportements.

En effet, au quotidien chacun peut agir en adoptant de nouvelles habitudes éco-citoyennes, par exemple en utilisant davantage les modes de déplacement doux (non motorisés), les transports en commun, le co-voiturage.

"Marchons vers l’Ecole"- MVE - Mieux se déplacer c’est aussi marcher un peu.

"Marchons Vers l’Ecole" est une action de promotion des déplacements alternatifs et des modes doux pour les trajets domicile - école. Cette opération a pour objectifs la sensibilisation des enfants, des parents d’élèves et des acteurs locaux et la réduction du nombre de voitures circulant à proximité des écoles sur des distances souvent très courtes.

L’opération "Marchons vers l’école" s’inscrit dans une dynamique internationale initiée par les pays anglo-saxons et nordiques. Une journée mondiale a été créée en l’an 2000. Elle se tient chaque début du mois d’octobre.
En 2004, la semaine internationale s’est déroulée du 4 octobre au 9 octobre. 50 communes ont participé et prés de 25 000 écoliers étaient concernés.
En 2005, la semaine internationale se déroulera du 3 au 8 octobre. Avant cela aura lieu la semaine régionale "Marchons vers l’école, du 30 mai au 4 juin prochain.
Une trentaine de communes parmi lesquelles de nombreuses nouvelles collectivités testeront les pédibus élaborés.

Développer et de valoriser des énergies renouvelables

Les aides régionales pour développer l’énergie solaire
Avec 300 jours de soleil en moyenne par an, la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur dispose d’un atout énergétique essentiel qu’il convient d’exploiter efficacement. Des Hautes-Alpes à la Méditerranée, l’ensoleillement unique de cette région offre la possibilité de développer cette ressource énergétique renouvelable et non polluante.
Aussi la Région met-elle en place des aides spécifiques pour développer l’utilisation de l’énergie solaire chez les particuliers mais également le solaire collectif dans les secteurs publics, au sein des collectivités locales, des établissements publics à caractère industriel et commercial, des hôpitaux, des maisons de retraites et de santé, ainsi qu’au sein de logements sociaux y compris privé et des associations.

- Le solaire thermique
La Région et l’ADEME subventionnent les collectivités publiques et privées pour leurs études et investissements en solaire thermique.
Par ailleurs, afin d’aider les particuliers à financer leur équipement en solaire thermique, la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur a mis en place au mois d’octobre 2003 le « Chèque énergies renouvelables ». D’une valeur de 700 €uros, il est transmis sur simple demande et peut-être utilisé auprès d’un installateur conventionné avec la Région.

- Le solaire photovoltaïque
Le 21 janvier 2005, la Région a étendu le dispositif « Chèques énergies renouvelables » au solaire photovoltaïque afin d’aider les particuliers à financer leur équipement. D’une valeur de 7000 €uros, ce chèque est transmis sur simple demande et est accepté comme titre de paiement par un installateur conventionné avec la Région. Il sera disponible à l’automne 2005.

- La Région soutient les territoires pour développer l’énergie éolienne

 L’énergie bois : une mission régionale bois énergie et des aides pour les particuliers

 La Région aide au développement des recherches visant la création de nouvelles activités dans le domaine de l’énergie.

Transports collectifs, réseau TER PACA

4 grands chantiers de modernisation du réseau et d’extension de ses capacités sont en cours.
Investissements lourds, montages longs et complexes, compte tenu de la densité de population des secteurs concernés, ces projets sont ambitieux. Ils ont pour objectif de mettre à la disposition des usagers des services sur le même principe que les réseaux RER de la région parisienne, en mieux bien sûr et ...le soleil en plus.

 Modernisation de la ligne Marseille-Gardanne-Aix
Le doublement partiel de la voie entre Marseille et Aix-en-Provence, les trois nouvelles gares au nord de Marseille ainsi que la modernisation des gares existantes de Sainte-Marthe, Septèmes-les-Vallons, Simiane-Collongue et Gardanne, permettront ainsi de relever le défi d’un véritable « RER marseillais », offrant deux fois plus de trains et des horaires fiables et cadencés.

 Augmentation de capacité de la ligne Marseille-Aubagne-Toulon
Le corridor Est de l’aire métropolitaine marseillaise, constitué par l’axe Marseille- Aubagne-Toulon, concentre près d’un million d’habitants, soit plus du tiers des habitants des départements des Bouches-du-Rhône et du Var réunis.
La vallée de l’Huveaune, entre Marseille et Aubagne, enregistre près de 200 000 déplacements quotidiens. Elle voit se concentrer les infrastructures de transport permettant de relier Marseille à l’Est des Bouches-du-Rhône et à l’Ouest Varois. Les contraintes géographiques et humaines rendent difficile le développement de nouvelles infrastructures, dans cette zone urbaine dense.
L’objectif de service fin 2006 : un train toutes les dix minutes entre Marseille et Aubagne et un train toutes les vingt minutes entre Marseille et Toulon
Ceci correspond à un doublement du nombre de trains régionaux sur cet axe.

 50 ans plus tard, la ligne Grasse-Cannes vient compléter le réseau
Cinquante ans après sa fermeture, la ligne ferroviaire Grasse-Cannes a été réouverte le 26 mars, en présence de Michel Vauzelle et Gérard Piel, Vice-président de la Région. La ligne permettra, à raison d’un TER toutes les heures, de se rendre à Cannes en 25 minutes (33 TER par jour).

 Augmentation de capacité de la ligne Cannes-Nice
le Conseil d’Etat, a déclaré d’utilité publique « les travaux de construction d’une troisième voie ferrée et d’aménagement des gares entre Antibes et Nice, en vue de l’augmentation de capacité de la ligne ferroviaire entre Cannes et Nice ».
Une 3ème voie entre Cagnes-sur-Mer et Antibes et la modernisation des gares existantes de Biot, Villeneuve-Loubet, Cagnes Hippodrome, Cagnes-sur-Mer, Cros de Cagnes, Saint-Laurent-du-Var et Nice Saint-Augustin, permettront ainsi de relever le défi d’un omnibus tous les 1/4 d’heure entre Cannes et Nice, soit une augmentation de 70% du trafic.
Ce sont plus de 2,5 millions de déplacements quotidiens qui ont été enregistrés en 1998.