Sur un marché mondial en baisse de 5 %, Renault et Nissan annoncent une baisse des ventes de 1,1 % pour 2008. Avec un total de 6 090 304 véhicules vendus en 2008, l’Alliance Renault Nissan s’octroie une part de marché mondiale de 9,4 % [1] , en hausse de 0,3 point par rapport à 2007.

Renault et Nissan ont vendu respectivement 2 382 230 et 3 708 074 véhicules. A l’échelle mondiale, les ventes de Renault ont baissé de 4,1 %, tandis que celles de Nissan ont augmenté de 0,9 %.

Renault résiste dans un marché mondial en crise

Alors que le marché mondial recul de 5 %, le groupe Renault enregistre une baisse de ses ventes de 4,1% et augmente ainsi sa part de marché à 3,6%.

Le groupe Renault (Renault, Dacia et Renault Samsung) a poursuivi sa croissance à l’internationale, avec une augmentation de ses ventes de 1,5 % hors d’Europe atteignant 873 798 véhicules vendus, soit près de 37 % des ventes globales du groupe Renault.

En Europe, sur un marché en crise qui a baissé de 8,1 %, le groupe Renault a vu sa part de marché croître de 0,2 point, à 9 %.

En dehors d’Europe, les performances les plus significatives sont les suivantes :
 Au Brésil, le groupe Renault a enregistré une progression de ses ventes de 56,4 %, établissant un record avec 115 000 véhicules vendus. La part de marché du groupe a augmenté de 1,2 point à 4,3 % et Renault est entré dans le Top 6 des marques sur le marché brésilien. Près de 40 000 Sandero et plus de 36 500 Logan ont été vendues au Brésil.
 En Russie, les ventes du groupe Renault ont augmenté de 6,8 %, dépassant les 100 000 unités pour la deuxième année consécutive.
 Au Maroc, le groupe a maintenu son leadership, avec une part de marché de 27,8 %.

Neuf nouveaux modèles ont été lancés en 2008 : Clio Estate, Grand Modus, Mégane, Laguna Coupé, Nouveau Kangoo VP&VU, Kangoo Compact, Logan Pick-Up et Thalia/Symbol. D’ici fin 2009, le groupe Renault proposera la gamme la plus jeune d’Europe, d’un âge moyen de 2,2 ans (contre 3,8 ans en 2005).

Les véhicules de la gamme Entry (marques Renault et Dacia) ont enregistré une forte croissance, avec 510 000 unités vendues, en hausse de 38,7 % par rapport à 2007.

Renault a signé un accord de partenariat avec le premier constructeur russe AvtoVaz, le 28 février dernier. Les ventes de la marque Lada totalisent 669 972 unités du 1er mars 2008 à décembre 2008. Les ventes de Lada ne sont pas prises en compte dans les ventes du groupe Renault, dans la mesure où elles ne représentent pas une année entière.

Nissan, des ventes mondiales stimulées par une solide gamme de produits

Malgré les baisses observées sur bon nombre de ses principaux marchés, Nissan (Nissan et Infiniti) a terminé l’année 2008 avec des ventes mondiales en hausse de 0,9 % s’élevant à 3 708 074 unités. Les ventes ont été stimulées par le lancement de huit produits entièrement nouveaux, à savoir Teana, Infiniti FX, Maxima, le pick-up NP200, QASHQAI+2, KIX mini-SUV, Cube et 370Z.

Au Japon, Nissan a vendu 678 126 unités, soit une baisse de 5,9 % par rapport à 2007 sur un marché où les volumes auront été les plus faibles depuis 1980. La part de marché a reculé de 0,2 point à 13,3 % par rapport à 2007.

Aux États-Unis, sur un marché en forte baisse (-18,0% par rapport à 2007) qui représente 13,242,701 véhicules, les ventes de Nissan ont reculé de 10,9 %, une baisse moins marquée. Les ventes de Nissan et Infiniti totalisent 951 350 unités. La part de marché de Nissan aux États-Unis a atteint un record de 7,2 %.

Les ventes en Europe (y compris la Russie) ont affiché un nouveau record à 591 139 unités, soit une hausse de 5 % par rapport à 2007 (une année où les ventes ont également été particulièrement élevées). Cela s’explique en grande partie par la popularité de Qashqai, avec 183 294 unités vendues. La Russie est restée le principal marché de Nissan en Europe, enregistrant des ventes à 154 340 unités, ce qui correspond à une progression de 26,5 % par rapport à l’année précédente.

Les autres marchés étrangers ont terminé l’année en affichant une forte croissance, les ventes ayant augmenté de 12,7 % par rapport à l’année précédente pour atteindre 1 404 008 unités. Les ventes en Chine ont progressé de 19,1 % grâce au succès de Tiida, la gamme Livina et Sylphy. Les ventes dans les GCC (Gulf Cooperation Council) ont enregistré une croissance de 17,1 %, due à la popularité de Tiida et Altima.

Les véhicules zéro émission, une priorité pour l’Alliance

Dans le cadre d’une initiative stratégique en vue de réduire les émissions de CO2 des véhicules ainsi que la pollution par les particules, l’Alliance a développé ses plans de rupture, afin de prendre la tête du secteur automobile mondial pour la commercialisation à grande échelle des véhicules zéro émission. L’Alliance établit des partenariats innovants avec des gouvernements, des villes et autres instances qui permettront d’accélérer le déploiement des véhicules électriques dans le monde entier. 2009 marquera le 10e anniversaire de l’Alliance Renault Nissan.