Le quatrième constructeur automobile japonais, dont le constructeur germano-américain détient 37%, anticipe une hausse de 8,7% de son bénéfice d’exploitation en 2003-04, sans prétendre faire aussi bien cette année à cause de la vive concurrence aux Etats-Unis.

Vers 14h20 GMT, DaimlerChrysler progressait encore de 0,86% à 25,73 euros. Depuis le début de l’année, le titre a perdu environ 11% alors que l’indice DJ Stoxx des constructeurs européens a reculé de 8%. Les volumes étaient réduits en raison de la fermeture des marchés américains et britanniques.

DaimlerChrysler, qui détient une option pour augmenter sa participation à partir de cet automne, a souligné que les résultats de Mitsubishi en 2003-04 démontraient que le redressement du constructeur japonais était lancé.

Mitsubishi a dégagé un bénéfice d’exploitation en hausse de 105,7% à 83 milliards de yens (710 millions de dollars) en 2002-03 et plus que triplé son bénéfice net au record de 37 milliards de yens, grâce à ses réductions de coûts et à ses ventes à l’étranger.

"DaimlerChrysler s’attend à ce que Mitsubishi atteigne ses objectifs pour l’exercice 2003-04 en dépit des conditions difficiles sur ses principaux marchés", a expliqué une porte-parole de DaimlerChrysler, qui a ajouté que rien n’avait changé concernant son option d’augmentation de sa participation.

Un gestionnaire de fonds estime qu’on peut également attribuer la hausse de DaimlerChrysler à des raisons techniques, après le franchissement du seuil de 26 euros considéré comme une résistance par nombre d’investisseurs.