La Fine-S (Fuel Cell Innovative Emotion - Sport) possède tous les ingrédients d’une voiture de sport. Une ligne basse, digne d’une voiture de rêve italienne, des porte-à-faux ultra réduits, avec les grandes roues chaussées de pneus taille basse, cette voiture au centre de gravité idéalement placé très bas, pourrait arborer un prestigieux écusson et avoir un puissant V8 ou V12 sous son capot arrière. Il n’en est rien. Elle a une pile à combustible, et elle roule à l’hydrogène. C’est l’auto que tout le monde attendait, une voiture à PAC élégante et spohistiquée, et c’est Toyota qui l’a faite.

Le même constructeur qui, chez sa marque de luxe, Lexus, présentait une version hybride du nouveau RX330. Il devrait être commercialisé début 2005 au plus tard, on lui attribue les performances d’un V8 avec les consommations d’un petit V6. Ses performances seraient en effet excellentes, car l’engin est beaucoup plus évolué qu’une Prius, puisqu’il possède 2 moteurs électriques, un à l’avant et un second à l’arrière : c’est une traction intégrale. A noter aussi le voltage auquel tourne ses moteurs, Toyota ne l’a pas annoncé expressément mais, ce serait plus de 400 V.