Le colloque de l’AVERE France présentera aux élus et décideurs économiques Aquitains des solutions électriques alternatives pour le transport des personnes et des marchandises.

Ces solutions sont particulièrement adaptées aux grandes agglomérations de plus en plus saturées par les véhicules thermiques des particuliers. Dans ce contexte, la CUB, la mairie de Bordeaux, le Conseil Général de Gironde, le Conseil Régional d’Aquitaine, l’ADEME, l’AVERE France, EDF et des Associations locales comme l’Association Française du Bateau Électrique et Mobil’Eco, ont souhaité être partenaires pour évoquer ces questions.
Qu’ils soient élus, gestionnaires de flotte, chefs d’entreprises, industriels ou artisans, les participants pourront découvrir des expériences de transports électriques et hybrides ainsi que les véhicules les plus novateurs présents sur le marché.

La mise en place de tels véhicules est un moyen de concrétiser leurs engagements dans une politique de protection de l’environnement et de développement durable.

Les constructeurs, membres de l’AVERE France présenteront leur gamme de véhicules électriques : bus, minibus, véhicules utilitaires et de voirie, vélos, scooters.

Des véhicules électriques, d’hier et d’aujourd’hui, seront exposés, avec pour ceux d’aujourd’hui la possibilité de les essayer.
L’AVERE France a choisi d’organiser sa dixième journée régionale en Aquitaine ; elle a pour vocation de mobiliser tous les acteurs de la société civile et d’apporter des solutions concrètes dans l’acquisition et l’utilisation des véhicules propres.

Bordeaux, une vision environnementale

Il y a moins d’un an en décembre 2007, Alain Juppé recevait un E-visionary award, décerné en Californie par la World Electric Vehicle Association (WEVA), pour l’activité particulièrement remarquable de la Ville en matière de développement des véhicules électriques.
Ce prix est venu récompenser les vues et la politique d’Alain Juppé, maire de Bordeaux et ancien président de la Communauté Urbaine, en matière de mobilité urbaine : choix et développement du tramway électrique, navettes électriques de centre-ville, plan de déplacement urbain, achats de véhicules électriques ou hybrides... Cette volonté s’inscrit dans le cadre d’un plan général, qui vise également à développer les déplacements doux : plan cyclable, prêt de vélos, aménagements cyclables et piétons, secteur à contrôle d’accès dans le centre historique, etc. Répondant à des enjeux locaux de promotion de l’emploi, Bordeaux encourage aussi le développement de partenariats avec des laboratoires et industriels de ce secteur (Saft, Dassault…).

Le disque vert, une 1ère en France

En février 2008, le conseil municipal de Bordeaux votait l’expérimentation de ce dispositif permettant d’accorder une gratuité de stationnement de 1h30 aux véhicules propres (véhicules électriques, hybrides, GNV, GPL, auto partage). La Ville de Bordeaux est la 1ère en France à l’adopter.

Le disque vert est disponible à l’hôtel de ville depuis le 1er octobre sur présentation d’une carte grise attestant du type de véhicule et moyennant 3 €.