Sur l’ensemble de l’année, les ventes totalisent 111.376 unités, en baisse de 4,9% par rapport à 2002, a précisé un porte-parole du constructeur. Il a imputé ce recul à la morosité du marché sud-coréen.

Renault avait pris en 2000 une participation de contrôle de 70% dans l’ex-division automobile du conglomérat Samsung Group. Renault Samsung est l’un des plus petits constructeurs automobiles sud-coréens et ne propose que deux modèles à la vente, avec très peu d’exportations (56 en décembre).

GM Daewoo, le troisième constructeur sud-coréen, contrôlé par General Motors, a de son côté fait état d’un doublement de ses ventes en décembre, à 67.018 véhicules contre 33.046 un an plus tôt, dont 57.531 à l’exportation contre 19.686.

Sur l’ensemble de l’année, les ventes de GM Daewoo ont augmenté de 51,4% à 571.219 unités. GM Daewoo, qui vend certains de ses modèles sous la marque GM, a repris au début 2003 ses exportations vers les Etats-Unis qui avaient été interrompues en 2001 par les difficultés financières de l’ex-Daewoo Motor.