Evolution de l’offre sur le marché européen

Vous êtes très nombreux à manifester un intérêt accru pour les voitures électriques, comme en témoigne notre enquête découverte des véhicules électriques .

Cependant vos demandes ne sont pas satisfaites, peu de voitures électriques sont vendues car celles qui sont disponibles sur le marché ne correspondent pas, ou peu, à vos attentes.

Quelles sont les attentes du public ?
Plusieurs mois d’enquêtes, de rencontres avec comme thème de recherche "quelle est la voiture électrique idéale attendue par le marché" nous ont amené aux conclusions suivantes : Le véhicule idéal n’existe pas (encore), les caractéristiques attendues par la majorité d’entre-vous sont les suivantes :

• Un prix compétitif de 12 à 14 K €, aides de l’État déduite.
• Une autonomie réelle de 80 à 120 km selon les usages et les parcours, sur une charge
• Une vitesse maximale de 90 à 100 km/h
• Une « vraie voiture » pas une voiturette sans permis
• Sécurité : des prestations similaires aux véhicules thermiques
• Une voiture moderne, communicante

L’offre en voitures électriques en 2008 sur le marché européen.
Pour illustrer ce décalage entre l’offre actuelle, ou celle à venir dans un futur proche, par rapport à vos attentes nous avons réalisé un graphique.

Les voitures électriques présentes dans ce graphique sont les suivantes :

 1 - Bluecar - Groupe Bolloré
200 à 250 km - 130 km/h - 500 euros/mois soit ± 25 K€ sur 4 ans - 3/5 places
10 protos démonstrateurs fabriqués - homologuée - construction en partenariat avec Pinifarina
commandes à partir de décembre 2008 et livraisons annoncées à la fin de l’été 2009.

 2 - Cleanova - SVE Groupe dassault
150 km - ± 30 K€ - 4/5 places -
Expérimentation sur 30 exemplaires - production en série envisagée - pas de calendrier annoncé

 3 - Think - Think Nordic
160 km ± 24 K€ - 2/3 places
Lancement de production annoncé début 2008 - Usine en Norvège - commercialisation prévue en Suisse, Angleterre, Italie

 4 - Smart EV - Zytek Group
120 km - ± 23 K€ - 2 places
150 exemplaires en production - prévisions 800 à 1000 en 2008 - Vente en Angleterre - Pourrait-être importée en France.

 5 - Reva - Reva ECC - India
70 km - 12 à 14,5 K€ - 2 places
Un millier d’exemplaires en circulation à Londres - 5000 voitures produites en Inde.

 6 - Mega City - Nice Cars
80 km - 16,5 K€ - 2 places
Produite pour le marché anglais sur la base d’une micro voiture sans permis française - une centaine d’unités produite - commercialisation en France à l’étude

 7 - La voiture électrique des lecteurs de Clean@uto
120 km - 12 à 15 K€ - 4 places - une vraie voiture.
Celle que vous attendez toutes et tous.

D’autres modèles de voitures électriques existent et ne sont pas représentées dans ce graphique car ce sont :

• des prototypes dont la date de commercialisation n’est pas annoncée,
• des micro-voitures sans permis (d’origine italienne pour la plupart),
• des voitures développées pour le marché nord-américain ou chinois, non homologués en Europe à ce jour.

Pour conclure cette analyse
Le décalage entre l’offre et la demande persiste en ce début d’année 2008.
Les grands constructeurs, japonais pour la plupart, ont bien annoncé des véhicules pour les années 2010 et au-delà mais dans l’intervalle les futurs utilisateurs devront patienter encore.

A mois qu’une ou des start-up innovantes ne viennent bouleverser le paysage de l’industrie automobile dans les prochains mois et viennent combler le vide existant, ce qui n’est pas à écarter...