Daimler avait réclamé des dommages et intérêts en juin à MMC en expliquant que la valeur de sa participation dans le constructeur de camions Mitsubishi Fuso Truck and Bus avait chuté en raison d’une série de révélations sur des défauts dissimulés par MMC et de rappels de véhicules.

Selon le Nihon Keizai, les deux groupes pourraient conclure prochainement un accord de règlement afin qu’il puisse être inclus dans le plan de redressement de MMC, attendu avant la fin du mois.

"Nous négocions un règlement avec DaimlerChrysler mais aucun détail n’a été réglé", a déclaré MMC dans un communiqué.

En Allemagne, un porte-parole de DaimlerChrysler a confirmé la poursuite des discussions mais n’a donné aucune échéance et s’est refusé à tout commentaire sur les montants évoqués par le journal japonais.

DaimlerChrysler avait déboursé 52 milliards de yens en janvier de l’an dernier pour porter de 43 à 65% sa participation dans Fuso. Cette somme venait s’ajouter aux 768 millions de dollars investis dans sa participation antérieure.

Fuso avait révélé après cette opération avoir dissimulé pendant huit ans des défauts sur certains de ses véhicules.

Le constructeur de camions avait été scindé de MMC en janvier 2003, son ex-maison mère conservant une participation de 20%.

En avril dernier, Daimler, qui possède 19% du capital de MMC, avait refusé de participer au refinancement de ce dernier, l’obligeant à se tourner vers les autres sociétés de l’empire Mitsubishi.