La société détenue à 24% par Nissan Motor, elle-même contrôlée à 44% par Renault, et à 18% directement par le constructeur français, a réalisé sur le semestre à fin septembre un bénéfice opérationnel record de 19,18 milliards de yens (182,3 millions de dollars), grâce à une envolée de 32% de ses ventes à l’étranger.

Le bénéfice net a lui aussi inscrit un record, à 16,50 milliards de yens contre une perte nette de 9,65 milliards un an plus tôt.

Le chiffre d’affaires a progressé de 0,3%, à 226,71 milliards de yens, la hausse de ses ventes à Nissan Motor et l’augmentation de la demande pour ses camions en Afrique du Sud, en Indonésie, en Malaisie et dans d’autres pays ayant permis de compenser une baisse des ventes au Japon, en Chine et en Thaïlande.

Le résultat d’exploitation s’avère toutefois inférieur à la dernière prévision de 20 milliards de yens avancée par Nissan Diesel lui-même en octobre. Le constructeur a récemment annoncé le rappel de 30.000 camions pour la correction d’un défaut sur les moyeux de roues avant.

Le bénéfice net du semestre s’avère toutefois légèrement supérieur au chiffre de 16,1 milliards de yens projeté le mois dernier, les ventes ayant dépassé les dernières prévisions.

"Nous parvenons à dégager progressivement des bénéfices et à améliorer nos finances", a déclaré Yusuke Sakaue, le premier directeur général de la société, au cours d’une conférence de presse.

Concrétisation de cette amélioration, Nissan Diesel a retrouvé une situation nette positive, après des années dans le rouge, avec un ratio de capitaux propres de 20,4%, contre 14,2% en mars et moins 0,7% un an plus tôt.

La marge opérationnelle s’est améliorée à 8,5% au premier semestre de l’exercice, alors que la société s’était seulement fixé pour objectif de la porter à plus de 4% pour l’exercice en cours dans le cadre d’un plan sur cinq ans. Sa dette porteuse d’intérêt a été ramenée à 174,8 milliards de yens contre encore 262,6 milliards fin mars.

Nissan Diesel, qui a reçu il y a un an une aide de 106 milliards de yens de ses principales banques et de Nissan Motor, a dit projeter un dividende de trois yens par action cette année, son premier versement à ses actionnaires depuis celui de 1,5 yen de septembre 1997.

Malgré l’annonce de la progression de ses résultats, Nissan Diesel a terminé en baisse de 1,86%, à 474 yens, à la Bourse de Tokyo où l’indice sectoriel des transports a cédé 0,46%.

Sur les six mois au 30 septembre, le titre a gagné 40%, surperformant ainsi les autres valeurs de l’automobile et l’indice des transports, qui a progressé dans le même temps de 7,6%.