Heuliez Electric présente depuis quelque mois la Friendly, un concept de véhicule 100 % électrique déjà breveté et exportable et qui sera commercialisé sous sa propre marque.
Le constructeur français a ouvert un service de réservation en ligne pour son petit véhicule électrique, valable jusqu’au 31 décembre 2009.

Le véhicule électrique Friendly sera fabriqué, d’après HEULIEZ, au rythme de 10 000 véhicules par an à Cerizay, sur les chaînes de production existantes du constructeur.
HEULIEZ envisage la mise sur le marché de la Friendly dès Avril 2010, et s’adressera d’abord aux collectivités et sociétés de location puis aux particuliers à partir de 2012.

En souscrivant pour 10 euros TTC à l’offre de réservation d’un véhicule Friendly de série, le souscripteur est informé que :
 le véhicule Friendly n’est encore qu’un prototype
 à ce stade, il ne prend aucun engagement vis-à-vis de la société Heuliez Electric
 la société Heuliez Electric ne prend aucun engagement vis-à-vis du souscripteur.
 si le souscripteur décide d’acheter le véhicule Friendly, il bénéficiera des premières livraisons et les 10 euros seront décomptés du prix de vente.
 le souscripteur bénéficie d’informations privilégiées sur l’avancement de la fabrication du véhicule Friendly et sera prioritaire lors de la commercialisation dudit véhicule.
 le prix brut [1] du véhicule est de 14 352 euros TTC.
 plus quelques informations descriptives du futur véhicule

Après avoir accepté les conditions générales, le souscripteur finalise sa réservation en réglant les 10 euros, soit par carte bancaire soit par chèque, et le voila potentiellement futur propriétaire d’une voiture électrique.

Si le buzz fonctionne, Heuliez recevra plusieurs milliers de souscription de ce type.

Spéculons un peu...
Pour 10 000 souscriptions réalisées, Heuliez bénéficiera d’un apport en numéraire de 100 000 euros. Et pour 100 000 souscriptions, 1 million d’euros.

"L’industrialisation d’une véritable automobile comme la Friendly coute plusieurs dizaines de millions d’euros" rapporte Christophe Cairoli d’Heuliez.
Ces souscriptions ne suffiront certainement pas à financer le lancement de la Friendly mais plutôt à "mesurer l’intérêt et l’engagement du pubic vis-à-vis de la voiture électrique en général, et de Friendly en particulier" rajoute Christophe Cairoli.

En ces temps de crise financière, ou la recherche d’investisseurs est très difficile, Heuliez a t’il trouvé ainsi, au même titre que Bolloré/Pininfarina pour sa BlueCar, une source de financement complémentaire ?

Cette méthode a très bien marché pour Barack Obama lors de sa campagne électorale...
Souhaitons à Heuliez le même succès.