Des Reva à Monaco
La Reva est une jolie petite voiture dont le design a été imaginé en Californie. Elle est facile à conduire, sa direction légère et ses accélérations sont franches, sans autre bruit que le léger chuintement du moteur électrique.
Nous avons pu faire quelques dizaines de kilomètres en REVA grâce au club des véhicules électriques de la Principauté de Monaco, et son sympathique président, Georges Dick, qui en a importé d’Inde pour les tester.

Pour posséder une Reva il faut en avoir envie.
Pas de publicité, pas de « showroom » avec de nombreux modèles en stock, pas de réseau de distribution conventionnel et pour cause.
Une Reva ça se mérite.
Il faut la commander 3 à 6 mois à l’avance car elle est fabriquée à la demande dans une petite usine du sud de l’Inde.
Bien sur elle est homologuée en Europe.
Alors qu’est-ce qui fait le succès des Reva ?
Ses performances, son style unique, son Zéro Pollution et surtout le bouche à oreille effectué par quelques centaines d’utilisateurs satisfaits.

REVA en Europe, d’abord en Angleterre
Ils le disent eux même : No road tax, no London congestion charge, free parking in central London.
Le péage de Londres a créé un véritable appel d’air pour Reva qui peut accéder librement au centre ville.
Là-bas, dans la capitale londonienne et alentour, ce sont près de 400 Reva qui ont été vendues par une « startup » au nom évocateur : GoinGreen.

Très basse consommation : 0,83 litres/100 km - 1 Euro pour 100 km
Qui dit mieux ?
En fait la « consommation » de la Reva est d’une recharge des batteries tous les 50 km soit 0,5 euro.
Un « plein » des batteries, qui se rechargent sur une simple prise de courant, s’effectue à 80 % en 2 heures et 100 % en 6 heures.
Sa vitesse maxi est de 60 à 65 km/h selon le profil de la route.

Rejet de polluants, CO2, particules, Nox, .... = Zéro

Entretien réduit au strict minimum
Pas de moteur thermique c’est pas de radiateur, pas de boîte à vitesse, pas d’échappement à changer, ni de bougies, ni de filtre à huile et de vidange, ni courroie de distribution et réglages sophistiqués.
Reva est en quelque sorte une voiture rustique. Elle a été conçue pour durer longtemps, pour consommer le minimum d’énergie et tout simplement pour transporter 2 adultes et 2 enfants sur de courts trajets. Ce que nous faisons tous quotidiennement.

Reva vous fait craquer : dépêchez vous il y en a une à vendre à Monaco.

C’est celle qui est sur les photos et que nous avons essayé.
C’est un modèle « Reva Classe », intérieur cuir et autoradio, couleur bleu, peinture métallisée.
Son prix neuf est normalement de 13 460 euros TTC départ Monaco. Si elle vous intéresse contactez le Club du VE de la part de Clean-Auto.com.
Vous aurez droit à une belle remise.
Ce véhicule de démonstration, avec quelques kilomètres au compteur est vendu 12 500 euros TTC.

Les coordonnées de l’AMAVE : + 377 9777 5421
(pour appeler de France 00377 9777 5421)
par mail : arianefavaloro@ever-monaco.com

Brochure REVA Classe en téléchargement au format pdf.

Brochure Reva Classe

Caractéristiques détaillées de la Reva « Classe » (en anglais) 2-door 2 plus 2 seater hatchback
Automatic (Easy)
Length : 2.6m
Width : 1.3m
Height : 1.5m
Kerb weight : 665 kgs (Light)
Turning radius : 3.5m (Tiny)
Range : up to 40 miles on one charge, depending upon temperature, road conditions and driving style
Max speed : 40 mph
Charge time : 6 hours, 2.5 hours for 80% (Fast)
Charge point : standard 240v/13amp socket
Charge cost : off-peak 27p peak 54p, (<1p per mile av.)
Motor : separately excited DC motor, continuous rating 4.8kw, peak 13.1kw
Controller : 400 amp microprocessor based with regenerative braking
Powerpack : 8 x 6v lead acid batteries connected in series
Torque : 70 Nm (Nippy)
Emissions : zero (Nice)
Storage : under bonnet plus rear seats fold flat (Useful)
Max payload : 270 kgs
Warranty : 2 years/16,000 miles (Reassuring)