Les constructeurs sont face à un problème grandissant : les utilisateurs de voitures électriques ne veulent plus les rendre en fin de leasing. Logique vu le prix des carburant en hausse vertigineuse aux USA.
Le problème c’est que les constructeurs ne veulent pas les vendre en fin de leasing, d’où le conflit.
Ce qui a mis le feu au poudre c’est ça :

Général Motors a écrabouillé une cinquantaine d’EV1, une merveille technologique produite entre 1997 et 1999 à 1100 exemplaires et diffusées avec des aides des Etats et du gouvernement fédéral.

Mais "business is business" et après 3 ou 4 années de leasing, ces voiture ne furent pas vendues, GM a souhaité les retirer du marché.
Les raisons sont obscure mais gageons au vu de la stratégie de la firme qui continue à pousser sa gamme de gros V8 polluants et énergivores, qu’il n’était pas bon de continuer la démonstration de véhicules fiables et économes, très économes même.

D’où la colère des usagers qui se sont organisés pour effectuer des offres commerciales au géants, GM, Ford mais également Toyota...

A voir absolument :
www.dontcrush.com/