Le NVNX est un véhicule démonstrateur fabriqué sur la base d’une Opel Meriva. Le modèle électrique du petit monospace à cinq places NVNX pourra atteindre une vitesse de 130 à 140 km/h, avec une autonomie de 200 km en ville, soit le double des modèles proposés actuellement par les groupes Renault et PSA, et de 150 à 400 km sur route à une vitesse moyenne de 90 km/heure. Elle est plus performante que les modèles existants et sera commercialisée en 2006 à un coût estimé par les concepteurs de 12 000 euros.

La NVNX sera produite en série par le sous-traitant automobile Heuliez, basé à Cerizay (Deux-Sèvres). Doté également d’un petit moteur thermique à essence de 500 cc, la NVNX pourra effectuer jusqu’à 500 km en pleine autonomie.

Hydro-Québec s’est engagé à fournir le système d’entraînement par l’entremise de ses filiales TM4 (moteur) et Avestor pour les batteries lithium/métal/polymère (LMP), et l’électronique de puissance à son partenaire SEV.