Selon Yamaha, ce scooter émet moins de dioxyde de carbone que les modèles a moteur thermique. Yamaha vient de conduire les tests sur route de son vehicule et dit vouloir commercialiser ce modèle au Japon a l’horizon 2005.
Le deux-roues a été developé a partir du scooter électrique Passol et serait capable de parcourir 100 km avec son reservoir de 4 litres de méthanol. Contrairement aux modeles de ses concurrents Aprilia et Honda dont les PAC fonctionnent directement a l’hydrogène, le "FC06 Proto" possede une PAC qui fonctionne a partir de méthanol.
Des test routiers seront effectués jusqu’à la fin de l’année 2004 pour un lancement commercial de test au Japon en 2005. Les véhicules ne seraient pas vendus mais mis en location.