L’ère de l’énergie bon marché est terminée. Nous devons plutôt nous interroger sur le profil futur de la hausse des cours, et sur les mesures à prendre.

Toute mesure qui vise à limiter la quantité de carburant pour se déplacer est actuellement vitale.
Mais les solutions de substitution au moteur à essence ou diesel sont rares, les véhicules à propulsion "alternative", électrique par exemple, disponibles à la vente sont très peu nombreux, sauf en 2 roues ou l’offre commence à se développer.
Nous vous proposons donc de découvrir quelques solutions innovantes, pratiques et surtout... disponibles.

En Italie et en Hollande des flottes de livraison équipées de 2 roues électriques : Imaginez dans engins utilitaires de transport en ville qui sont peu onéreux (de 1500 à 4000 euros), silencieux et bien sur non polluants.
Ces engins, des scooters électriques transformés pour le transport de charges se déplacent à 45 km/h et disposent d’une autonomie de 50 à 100 km selon les trajets et la charge.

Conçus et assemblés en Italie par Oxygen ils commencent à équiper des flottes de livraison. Oxygen vient de livrer 75 de ces scooters à Dominos Pizza, une chaîne de pizzeria qui utilise 15 000 scooters à essence dans le monde entier.

Oxygen équipe ses scooters d’une technologie de batterie qu’il sont les seuls à utiliser : le Nickel Zinc

Toujours en Hollande : le SmartTrike Celles et ceux qui ont connu les marchands de glaces équipés de tri-porteurs dans les années 60 vont tout à coup se retrouver plongés dans la nostalgie d’une autre époque. Et pourtant, nous sommes bien en 2004 et voilà le tri-porteur ré-inventé par une sympathique société installée à Haarlem : le SmartTrike.

Ce tri-porteur est en fait un vélo à assistance électrique, un peu comme les vélo taxi électriques que nous avons découvert à Fribourg La charge utile est de 150 kg pour une autonomie de 40 à 200 km, selon le parcours et les mollets du pilote. Les usagers sont pour l’instant essentiellement des entreprises pour un prix de 3500 euros HT.

En Allemagne un nouveau scooter : e-max

e-max est un scooter produit par Global Generation Cult GmbH une société installée à Unterschleissheim, près de Munich. Distribué pour l’instant en Slovaquie, République Tchèque, Autriche, Allemagne, Hollande, Grèce, Suède et Norvège se scooter offre la particularité d’être équipé d’une technologie de batteries exclusive : Silicone Power batteries. C’est la première fois que nous découvrons cette technologie qui semble avoir pour avantage un coût réduit et un temps de charge réduit.

E-max qui est propulsé par un moteur roue est commercialisé à un prix relativement agressif par rapport à d’autres modèles similaires : 1695 euros.