Véhicules Ecologiques : L’avenir du marché, Hybride, Tout électrique, Autre ?

Cette conférence sur un sujet hautement stratégique nous intéressait particulièrement car nous sommes régulièrement interrogés par nos lecteurs sur ces sujets.

A la tribune étaient présents :

 Patrick OLIVA, Directeur chargé de Mission auprès du Président de Michelin,
 Jean-François HERCHIN, Directeur Général Adjoint SVE (Groupe Dassault)
 Robert STUSSï, Président de l’Association Portugaise des Véhicules Electriques

Michelin et les véhicules efficaces sur le plan énergétique.

Michelin est un observateur privilégié des nouveaux modes de propulsion car cette firme organise depuis 2000 une importante manifestation annuelle sur le thème de la mobilité urbaine, des défis énergétiques : Le challenge Bibendum.
Après le Japon en 2004, la Chine en 2005 le Challenge Bibendum revient en France , à Paris en 2006.

En quoi consiste le Challenge ?

Des tables rondes
Des experts se réuniront le vendredi autour de tables rondes thématiques pour débattre des avancées techniques et réglementaires dans le monde, et élaborer une synthèse commune de leurs échanges.

Un centre d’exposition technologique
Le centre d’exposition permettra aux industriels et aux instituts de recherche de présenter les dernières innovations technologiques liées aux trois thèmes retenus pour l’événement.

Un forum
L’objectif général des débats du forum de clôture sera de construire une vision de synthèse des enjeux et des évolutions prévisibles de la mobilité routière. Ils illustreront la nécessité de convergence entre des orientations stratégiques fortes - choix énergétiques, choix technologiques, réglementations pertinentes - et leur adoption par le public.

Des tests techniques, démonstrations et essais de conduite
Les performances de chaque technologie de véhicules présentée seront analysées à travers des tests techniques menés par des organismes dont la compétence et la neutralité sont sans contestation possible. Par ailleurs, des démonstrations et des essais individuels de conduite seront pour chacun l’occasion d’observer les progrès apportés par les nouvelles technologies (sécurité routière, fluidité du trafic, protection de l’environnement, énergies alternatives).

Un rallye
Le rallye du Challenge Bibendum permettra de tester les véhicules utilisant ces nouvelles technologies dans des conditions réelles de circulation. Il sera aussi l’occasion d’aller à la rencontre du grand public au coeur de Paris afin de lui faire découvrir les nouvelles technologies et de le sensibiliser aux grandes évolutions mondiales.

SVE : Société de Véhicules Electriques

Réunis en une seule entité (la SVE : Société de Véhicules Electriques), les groupes Dassault et Heuliez ont allié leurs savoir-faire respectifs pour mettre au point un système original : CLEANOVA, un système de traction électrique adaptable sur la plupart des véhicules du marché.

Expérimentation Cleanova. Cleanova fait actuellement l’objet d’un programme national d’expérimentation client. trente véhicules Cleanova II (véhicules Kangoo équipés du système Cleanova) seront progressivement mis à disposition d’utilisateurs institutionnels de références (entreprises et établissements publics et privés). Ces véhicules seront utilisés dans le cadre des missions habituelles de ces flottes automobiles professionnelles.

Parmi les trente véhicules expérimentés dans le cadre du PREDIT, 10 hybrides et 20 tout électrique, huit Cleanova II tout électrique sont utilisées par La Poste : quatre à Paris, quatre à Bordeaux.

Huit autres véhicules seront exploités par EDF.
Dotée d’une grande expérience dans l’utilisation de véhicules électriques (EDF dispose d’un parc de 1500 véhicules électriques de la 1ère génération), EDF souhaite promouvoir l’électricité comme une alternative au pétrole pour un grand nombre d’applications automobiles. EDF essaiera différentes configurations du système Cleanova® (tout électrique et hybride rechargeable, différents types de batteries), pour des utilisations variées (urbaines, périurbaines, rurales, montagnardes).
D’autres véhicules seront testés par la monégasque et la Société des Bains de Mer, toujours à Monaco.

La Cleanova II La CLEANOVA II est un véhicule polyvalent sur base Kangoo. Elle partage sa carrosserie avec le Kangoo thermique et se différencie par son mode de propulsion électrique qui permet de respecter l’environnement tout en proposant des prestations de performance, de confort et d’ergonomie similaires ou supérieures au véhicule thermique équivalent. Elle bénéficie d’un espace intérieur généreux et modulable.
La CLEANOVA II se décline en 4 modèles :

 Véhicule Particulier (5 places) électrique - version tout électrique
 Véhicule Particulier (5 places) hybride - version hybride rechargeable
 Véhicule Utilitaire (2 places) électrique - version électrique
 Véhicule Utilitaire (2 places) hybride - version hybride

L’objectif de la SVE est d’industrialiser la Cleanova II en 2008.